Sun24 Press

Episode 5: Der Frühling 2022

Die Zerstörung der Nord Stream-Pipeline ist einer der folgenreichsten Sabotageakte der modernen Geschichte und bleibt dennoch ungelöst.

Die Berichte, die wir darüber gehört haben, sind in der Regel entweder einseitig, oberflächlich oder ablenkend.

Dies ist die fünfte Podcast-Episode über die Nord Stream-Affäre als Ergebnis einer gründlichen Recherche aus vielen gesellschaftspolitischen Blickwinkeln. Der Podcast deckt einen Zeitrahmen von einigen Monaten vor den Explosionen bis zu den Ereignissen am 26. September 2022 ab.

Inhalt:
Jedes Jahr überprüfen der Versicherer die Rohrleitungen (→ 0:41)
Ein Artikel der Le Monde (→ 01:14)
Russland hat vorgeschlagen, NordStream 2 wieder zu öffnen (→ 02:49)
Bewegungen auf der anderen Seite der Welt (→ 04:11)
Ein interessanter Monat Juni steht uns bevor (→ 05:05)
Großbritanniens Atomsprengköpfe (→ 06:30)
Die Rohrinspektion (→ 07:42)
Die JEF-Organisation (→ 09:40)
Russland senkt seine Gasflüsse (→ 12:11)
Russische Kontrollen aus Kaliningrad (→ 13:09)
Wir sehen ein Muster, dass Russland seine Pipeline schützt (→ 14:09)

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Episode 5

NordStream Refilled - Frühling 2022

00:00

Hier finden Sie Informationen über die JEF-Organisation:
jefnations.org
forcesnews.com/operations/...

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Episode 6 - Sommer 2022

Transkript (übersetzt vom englischsprachigen Original-Podcast-Gespräch)

NordStream Refilled, Der Sun 24 Press Podcast, Folge 5.

(Musik)

Martin: Normalerweise gibt es eine Menge Flugzeuge und Hubschrauber, die dabei sind. Es war also mehr als nur ein Schiff, das in Norwegen ankam, es war sicherlich eine größere Flotte, die in Tromsø anlegte.

Mortymer: Im Mai wurden die Sanktionen noch härter. Die Sanktionen gegen Russland betrafen diesmal auch die Versicherungsbranche, aber das bedeutete, dass sie keine Dienstleistungen erbringen konnten, einschließlich der Unternehmen, die die Nord Stream-Pipelines betreuen. Jedes Jahr führt Nord Stream eine Überprüfung durch. Die Pipelines werden von innen und von außen überprüft, und wenn die Versicherer sehen, dass alles in Ordnung ist, verlängern sie die Versicherung. Normalerweise sind diese internationalen Infrastrukturprojekte versichert, und sie haben zwei wichtige Klauseln. Die eine besagt, dass man keinen Versicherungsschutz erhält, wenn man sein Projekt selbst sabotiert. Selbstsabotage ist also eine Ausschlussklausel. Ähnlich wie bei der Kriegsklausel werden im Falle eines Krieges keine Zahlungen geleistet. Es gibt einen lustigen Artikel vom 9. Mai 2021 aus französischen Zeitungen, der unter dem Titel 'How to Sabotage a Pipeline' veröffentlicht wurde.

Martin: Wir sehen also schon hier, dass nicht nur Großbritannien, Anglo-Amerika und die USA Probleme mit der Lieferung von preiswertem Gas und Energie aus Russland haben, sondern sogar eine französische Zeitung befürwortete bereits im Mai 2021 indirekt eine Sprengung der Pipeline. 

Mortymer: Am 11. Mai hat Großbritannien Schweden und Finnland militärische Hilfe zugesagt, falls sie angegriffen werden. Das war bedeutsam, weil weder Schweden noch Finnland bisher Teil der NATO waren. Sie fühlten sich durch die Entwicklungen in der Ukraine ein wenig bedroht. Sie waren aufstrebende NATO-Länder und prüften sehr sorgfältig die Auswirkungen auf ihre eigene Sicherheit. Wir können uns Polen zuwenden, wo die polnische Regierung zusammen mit ihren Verbündeten beschlossen hat, dass die Pipeline unter das Sanktionsregime fällt und daher nicht für Gaslieferungen genutzt werden kann. In der Ukraine gibt es zwei Pipelines. Eine davon fiel unter höhere Gewalt, d. h., es gab äußere Umstände, die den Betrieb verhinderten. Somit war nur noch eine funktionierende Pipeline durch die Ukraine in Betrieb. Sie lieferte immer noch. Am 12. Mai 2022 wurde berichtet, dass es möglicherweise eine Neuverhandlung über Nord Stream 2 geben wird. Diese komplexe Situation hat die russische Seite dazu veranlasst, vorzuschlagen, dass Deutschland und seine Verbündeten Nord Stream 2 wieder in Betrieb nehmen sollten, und dass es der richtige Zeitpunkt ist, die Sicherheitsgenehmigung für diese Pipeline neu zu verhandeln.

Martin: Mitte Mai 2022 fand also dieser G7-Gipfel in Deutschland statt, und zwar an einem eher ungewöhnlichen Ort in Norddeutschland, in Weißenhaus, glaube ich, einem Ort, der für die Ausrichtung von G7-Treffen eher einzigartig und unbekannt ist. Der Heimatbezirk unseres damaligen Wirtschaftsministers, Robert Habeck, lag ganz in der Nähe im Norden Deutschlands in dieser Region. Ein paar Tage später folgte der NATO-Gipfel in Berlin, und ich glaube, das Vereinigte Königreich wollte seine Partner wieder einmal daran erinnern, dass alle Verbindungen und Beziehungen zu Russland abgebrochen werden müssen.

Mortymer: In der Tat nahm die britische Außenministerin Liz Truss am Treffen der G7- und NATO-Außenminister in Deutschland teil. Sie nutzte beide Treffen, um die Zusammenarbeit mit den Verbündeten zu intensivieren. Sie forderte die Verbündeten auf, weiter und schneller zu handeln. Zu Hause sagte Tom Tugendhat, Tory-Abgeordneter und Vorsitzender des Ausschusses für auswärtige Angelegenheiten, dass Deutschland die erste Nord-Stream-Pipeline gebaut hat, um seinen Energiebedarf zu decken, und dass es auf russisches Gas gesetzt hat, um die Berliner Kessel zu befeuern, aber jetzt ist es an der Zeit, das zu beenden. 

Martin: Nun, es gab jedoch einige Bewegungen auf der buchstäblich anderen Seite der Welt, denn Deutschland und Katar haben ein Abkommen zur Vertiefung ihrer Energiepartnerschaft und -beziehungen unterzeichnet. Das wurde ziemlich schnell vereinbart. Ein paar Tage später fliegt Schulz persönlich nach Katar und stellt sicher, dass Katar eine große Menge an Energielieferungen liefern wird.

Mortymer: Am Wochenende des 24. und 25. September, nur einen Tag bevor Nord Stream gesprengt wurde, flog Schultz persönlich nach Katar und unterzeichnete eine Vereinbarung über Lieferungen für Deutschland.

Martin: Vielleicht ist es auch wichtig zu erwähnen, dass nur vier Tage nach der Unterzeichnung eines Abkommens zwischen Deutschland und Katar über weitere Energielieferungen Boris Johnson persönlich nach Katar reist und dort ebenfalls an hochrangigen Verhandlungen teilnimmt. Nun steht ein wirklich interessanter Monat bevor, der Juni des Jahres 2022. Er beginnt mit einer wirklich wichtigen Übung, einer militärischen Übung oder einem Drill. Sie beginnt am 5. Juni und dauert bis zum 17. Juni. Es handelt sich um eine jährliche Militär- und Marineübung, an der 45 Flugzeugträger und Schiffe aus 14 verschiedenen Nationen teilnehmen. Wenige Tage zuvor hat Deutschland beschlossen, eine Reihe von P-8 Poseidon-Flugzeugen zu kaufen. Das sind Boeing-Flugzeuge, die über große Kapazitäten und Fähigkeiten verfügen, um U-Boote und Unterwasseraktivitäten aufzuspüren. Deutschland kauft sie, und am 5. Juni beginnt eine wirklich wichtige Übung in der Ostsee, eine jährliche Übung, die Baltops-Übung.

Mortymer: Die Übung findet in der Nähe von Bornholm statt, nahe dem schwedischen Festland. Baltops ist die größte Marineoperation oder größte Marineübung in der Ostsee. Dabei wird die Interoperabilität zwischen den Seestreitkräften und den Verbündeten getestet. In diesem Jahr hat die US-Marine auf Ersuchen Schwedens und Finnlands, die Teil der NATO werden, ihre Präsenz erhöht, um das Gebiet ein wenig sicherer zu machen und zu zeigen, dass ihnen das NATO-Bündnis wirklich am Herzen liegt.

Martin: Am 10. Juni kam es in Großbritannien zu einem merkwürdigen Zwischenfall bei einem Transport von Atomsprengköpfen. Bei einer Fahrt durch die Stadt Glasgow sahen die Leute Lastwagen, die offenbar Sprengköpfe transportierten, die für britische U-Boote bestimmt waren, soweit ich das verstanden habe. Ist das richtig?

Mortymer: Ja, das Vereinigte Königreich hat versucht, U-Boote für den Schutz des Vereinigten Königreichs einzusetzen. Sie mieten sie im Grunde von den Vereinigten Staaten, halten sie instand und verwalten ihre Einsatzbereitschaft. Normalerweise werden solche Ereignisse, bei denen es um tödliche Ladungen geht, nicht offiziell bekannt gegeben. Sie finden im Verborgenen statt. Am 11. Juli schaltet Russland die Nord Stream-Pipeline, Nord Stream 1, für Reparatur- und Wartungsarbeiten ab. Im Rahmen dieser Wartungsarbeiten werden die interne Integrität und externe Probleme mit Hilfe von Kameras überprüft, und es könnte festgestellt werden, ob Sprengstoff angebracht wurde. Wenn der Täter also darüber nachgedacht hat, wie er die Pipeline zerstören kann, und das hat er höchstwahrscheinlich getan, dann hat er auch von dieser Wartung gewusst, denn die Informationen über die geplante Wartung wurden auf der Webseite von Nord Stream 1 angekündigt. Diese Wartungsarbeiten dauerten 10 Tage und umfassten auch die so genannte Molchung. Dabei wird ein sehr dicker, schlauchartiger Roboter eingesetzt, der die Pipeline von innen reinigt und mit Hilfe von Sensoren prüft, ob es Beulen oder Probleme mit der Pipeline gibt. Und da die Pipeline über 1000 km lang ist, dauert dies 8-10 Tage. Es wurden jedoch keine Probleme gemeldet, so dass wir davon ausgehen können, dass der Sprengstoff zu diesem Zeitpunkt noch nicht vorhanden war.

Martin: So wie ich es verstanden habe, bestehen die Pipelines selbst aus jeweils zwei Rohren. Ein Roboter, der die Pipeline von innen säubert oder inspiziert, könnte etwas von dem übersehen, was draußen, an der äußeren Hülle, die die beiden Rohre umgibt, vor sich geht. Ist das nicht so?

Mortymer: Nun, ja und nein. Das Gerät hat einen eigenen Sensor, der auch die magnetischen Anomalien prüft, und sie können die Daten mit den vorherigen Daten vergleichen. Dieses Delta könnte zeigen, dass es ein Problem gibt. Die Inspektion umfasst oft auch externe Sichtkontrollen, d. h. ein Boot fährt die Strecke ab und schaut sie sich mit der Kamera an. Es werden Fotos und Videos gemacht, wie die Pipeline von außen aussieht.

Martin: Vielleicht ist es jetzt an der Zeit, dass wir ein transatlantisches Forum und bestimmte andere Organisationen ins Auge fassen, die daran beteiligt sind. Insbesondere gab es merkwürdige Treffen, eines davon mit einer Organisation namens JEF. Kannst Du erklären, was das eigentlich ist und welche Rolle sie in der ganzen Geschichte spielt?

(Musik)

Mortymer: Sicher, ich denke, dass die JEF für viele Leute eine Überraschung sein wird. Es handelt sich um eine Gruppe von zehn nordeuropäischen Ländern, die vom Vereinigten Königreich angeführt werden, darunter Dänemark, Estland, Finnland, Lettland, Litauen, die Niederlande, Norwegen und Schweden. Sie werden gemeinsam als Joint Expeditionary Force bezeichnet. Offizieller Zweck der Truppe ist es, in jeder Situation schnell reagieren zu können, insbesondere unter britischer Führung, um die Reaktionszeit der NATO zur Abschreckung Russlands zu verbessern. Es handelt sich also nicht um eine Untergruppe der NATO, aber sie arbeiten Hand in Hand mit ihr. Sie sind gewissermaßen unabhängig, aber sie sind es nicht. Sie sind als ein Pool von anpassungsfähigen Streitkräften mit hoher Bereitschaft gedacht. Sie sollen die Fähigkeit des Vereinigten Königreichs verbessern, überall auf der Welt und insbesondere im Bereich der Ostsee und der Nordsee schnell zu reagieren. Sie arbeiten hauptsächlich mit der NATO zusammen. 

Martin: Können sie unabhängige Operationen durchführen? Und wenn es eine Bedrohung gibt, die sich auf sie selbst oder ihre Mitgliedsstaaten bezieht, könnten sie sich dann auf diesen berühmten Artikel 5 der NATO berufen?

Mortymer: Theoretisch können sie das tatsächlich, und sie können unter der Schwelle des NATO-Artikels 5 arbeiten. Diese kleine Gruppe von Nationen, die 2014 gegründet wurde, Deutschland hat etwas Ähnliches, sie ist übrigens sehr wichtig für die Verteidigung Großbritanniens geworden. Denn nach dem Brexit hat das Vereinigte Königreich seinen militärischen und politischen Einfluss verloren und versucht, diese JEF zu nutzen und für seine eigenen Sicherheitsbedürfnisse zu gestalten. Um also Deine Frage zu beantworten: Ja, sie können unabhängig arbeiten. Ein britischer Offizier beschrieb die JEF als eine Organisation, die handeln kann, während die NATO noch denkt. Sie könnten also allein eine Operation einleiten, ein Mitglied oder mehrere, oder einige von ihnen außerhalb des NATO-Rahmens.

Martin: Und es gab eine Sitzung, eine JEF-Sitzung am 15. Juni, ist das richtig? Das war also so ziemlich noch während BALTOPS lief. Die letzten Tage, zwei Tage später, würde BALTOPS die Militärübung in der Ostsee beenden. 

Mortymer: Ja, die Verteidigungsminister der Mitgliedstaaten haben an einer Übung teilgenommen und geübt, wie sie in einer Krisensituation reagieren würden, in der die NATO noch denkt und handelt. Zur gleichen Zeit, als diese wichtigen militärischen Treffen stattfanden, hat Russland die Gaslieferungen nach Europa um 30-40 % gedrosselt. Der Grund dafür war die Reparatur einer der Turbinen, die nach Kanada geliefert wurden. Sie warnten, dass eine andere Turbine bald ebenfalls zur Überprüfung und Wartung gehen sollte. Die Siemens-Tochtergesellschaft bzw. ihre Niederlassung in Kanada kümmerte sich um die Wartung, aber die Rückgabe der Turbine war schwierig, da die Sanktionen gegen die Zusammenarbeit mit Russland die Rückgabe der Turbinen grundsätzlich verhinderten.

Martin: Wenn ich das richtig verstanden habe, stand dies im Zusammenhang mit Nord Stream 1, richtig?

Mortymer: Ja, Nord Stream 2 hatte immer noch keine Sicherheitsfreigabe und hat noch kein Gas geliefert.

Martin: Es war die erste größere Reduzierung der Gaslieferungen von russischer Seite. Mitte Juni, am Ende der BALTOPS-Übung, hat Russland den Gasfluss durch Nord Stream 1 von sich aus um 40 % reduziert. 

Mortymer: Am 17. Juni wurde eine russische Korvette in dänischen Gewässern gesichtet. Das löste Proteste in Dänemark aus. Sie haben nicht erklärt, warum sie dort hineingefahren sind. Es geschah nachts. Wir sollten annehmen, dass sie dorthin fuhren, um etwas sehr Wichtiges zu überprüfen. Etwa 200 km von dem Ort entfernt, an dem sich dieser Vorfall ereignete, liegt die russische Enklave Kaliningrad. Sie beherbergt eine Reihe verschiedener Radarsysteme. Einige von ihnen sind so empfindlich, dass sie sehr leicht kleine Schiffe aufspüren können. Sogar so kleine Schiffe, wie sie angeblich von einer ukrainischen Mannschaft benutzt wurden, um zwei Pipelines zu bombardieren...

Martin: ...auf einer Familien-Yacht...

Mortymer: ...die da heißt 'Andromeda'. Dieses Eindringen am 17. Juni war nicht das erste. Bereits am 11. Juni haben russische Kampfflugzeuge das gleiche Gebiet inspiziert. Davor, am 29. April, verletzte ein anderes russisches Flugzeug dänische Gewässer. Das letzte war am 1. September. Wir können also ein Muster erkennen, dass Russland versucht, seine Pipelines zu schützen. Dies deutet darauf hin, dass eine Annäherung an die Oberfläche mit einem kleinen oder größeren Boot weniger wahrscheinlich ist als eine Annäherung unter der Oberfläche.

Martin: Soweit ich verstanden habe, sind sie in der Lage, Objekte an der Oberfläche aufzuspüren, die nicht kleiner als 1 Quadratmeter sind. Ist das richtig?

Mortymer: Sie können sehr leicht jedes Objekt aufspüren, das zwischen 1 und 10 Quadratmetern groß ist. Vor allem, wenn sie über einen längeren Zeitraum an einer Stelle stehen, würden sie auf jeden Fall Verdacht schöpfen, und Russland würde sofort ein Flugzeug schicken, um zu sehen, was los ist.

Martin: Und das bei einer Reichweite von bis zu 300, 400, 500 Kilometern, richtig?

Mortymer: Wenn man sich zum Beispiel das Nibu-M-Radar ansieht, kann es je nach Bedingungen eine Entfernung von 300 oder 600 Kilometern erfassen.

Martin: Jetzt ist BALTOPS also fast vorbei. Es ist weit nach dem 17. Juni, die Aktivitäten häuften sich noch. Es passierte aber noch viel mehr.

(Musik)

Sprecher:
Mortymer - NordStream-Experte und Ermittler
Martin - Investigativer Leiter bei Sun24 Press

Organisation und Durchführung:
Sun24 Press

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Dieser Artikel wurde vollständig verfasst und geschrieben von Martin Dorsch, akkreditierter, unabhängiger, investigativer Journalist aus Europa. Er arbeitet nicht für ein Unternehmen oder eine Organisation, das/die von diesem Artikel profitieren würde, er berät solche nicht, besitzt keine Anteile an diesen und erhält bis dato auch keine finanziellen Mittel von solchen.

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