Poseidón, el dios griego del mar, las tormentas, los terremotos y los caballos, puede haber hecho una reciente reaparición en las profundidades de la política internacional y las infraestructuras energéticas. Los gasoductos Nord Stream 1 y 2, diseñados para transportar gas natural de Rusia a Alemania a través del mar Báltico, se convirtieron en foco de tensiones geopolíticas cuando resultaron misteriosamente dañados por explosiones submarinas en septiembre de 2022. Además de interrumpir el suministro de energía, el incidente desencadenó una compleja red de acusaciones e investigaciones en varios países.



Varios aviones P-8A Poseidon de la Marina estadounidense, operados por naciones europeas, han captado la atención de investigadores de todo el mundo, sumándose a la saga de los gasoductos NordStream. Informes de diversas fuentes, incluidos datos de seguimiento de vuelos y análisis de los medios de comunicación, indican que un avión Poseidon operaba en las proximidades de los oleoductos NordStream en el momento de las explosiones, lo que ha dado lugar a muchas más especulaciones sobre los hechos.

Hacia 2021, Noruega había adquirido cinco aviones Poseidon P8 completamente nuevos, el primero de los cuales fue entregado a Noruega en febrero de 2022. Junto con la llegada de los nuevos P8 antisubmarinos al extremo norte de Noruega, también se trasladó de Bodø a la base aérea de Evenes la misión denominada "Alerta de Reacción Rápida" (QRA), un estado de preparación de defensa aérea que mantienen las fuerzas aéreas de la OTAN a todas horas del día.


Durante BALTOPS-22 en el Mar Báltico del 5 al 17 de junio de 2022, muchos aviones Poseidon P8 de Italia, Islandia, EE.UU. y también de Noruega participarían en el ejercicio militar y cruzarían varias veces los gasoductos Nord Stream. El 10 de junio de 2022, un Poseidon P8 de la base aérea estadounidense italiana de Sigonella, tras una breve escala en Nordholz, cerca de Bremerhaven, rodearía brevemente el segundo lugar de explosión del NordStream al noreste de Bornholm con su transpondedor de identificación apagado. Dos días más tarde, el 12 de junio de 2022, otro avión estadounidense Poseidon P8 voló desde Keflavik en Islandia hasta la misma posición exacta del segundo lugar de explosión del oleoducto NordStream al noreste de Bornholm, rodeó la posición del océano durante algún tiempo de forma extraña y luego repostó cerca de Roneby en Suecia antes de regresar a Islandia. Este Poseidon de Islandia realizó exactamente el mismo vuelo desde Keflavik inspeccionando el lugar de la explosión al noreste de Bornholm en los días anteriores, el 8 y 9 de junio, así como el 14 de junio de 2022. Otro P8 voló en una ruta similar el 11 de junio de 2022.

Los patrones de vuelo de los P8 sobre los lugares de explosión de los oleoductos continuaron después del ejercicio BALTOPS-22. Los días 21, 23, 24 y 25 de septiembre de 2022, solo unos días antes de las explosiones, otros aviones P-8 Poseidon estadounidenses sobrevolaron el mar Báltico. Estos P8 Poseidon volaban a baja altura durante un rato mientras se acercaban a Bornholm, y luego ascendían a 11 000 pies aproximadamente a las 3 de la madrugada.



El 26 de septiembre de 2022, el día de las explosiones del oleoducto, otro avión P8 Poseidon desconocido, muy probablemente procedente de Islandia o del norte de Noruega, sobrevoló en círculos el segundo lugar de la explosión al noreste de Bornholm unas horas después de que se registrara la primera explosión del NordStream al sureste de Bornholm hacia las 2 de la madrugada. Procedente del norte, este P8 voló primero a Polonia para repostar en vuelo antes de realizar un único círculo bastante sospechoso sobre el segundo lugar de la explosión al noreste de Bornholm hacia las 4 de la mañana. Continuó hacia el este casi exactamente por la ruta del oleoducto antes de regresar a Noruega o Islandia. El transpondedor del avión también estaba apagado y las etiquetas de identificación adicionales estaban encriptadas para ocultar su identidad.

Es más, meses después del final del ejercicio militar BALTOPS-22 en el Mar Báltico en junio de 2022, una de las mayores flotas del ejército estadounidense en torno al USS Kearsarge, junto con el USS Gunston y el USS Arlington agrupados bajo el escuadrón PHIBRON 6, realizó ejercicios adicionales en el Golfo de Gdansk, no muy lejos de los lugares de la explosión del gasoducto. Coincidencia o no, los marines a bordo del USS Kearnsarge y otros seguían realizando ejercicios en el Mar Báltico durante el mes de septiembre de 2022, mes de la explosión del NordStream. Cuatro días antes de las primeras explosiones, el 26 de septiembre de 2022, toda la flota naval con 40 helicópteros y aviones podía verse desde la costa oriental de la isla alemana de Fehmarn, en el Mar Báltico, dirigiéndose hacia el oeste, hacia el Océano Atlántico. Al parecer, se ordenó a la flota estadounidense que abandonara el Báltico, bien porque estaban implicados en algo grande que se estaba gestando, o bien porque no querían formar parte de lo que estaba a punto de ocurrir. Según unos fuentes, debe haber habido algunas discrepancias internas entre varias naciones de la OTAN acerca de algo grande que estaba a punto de suceder en el mar Báltico, con Noruega posiblemente advirtiendo sobre lo que estaba a punto de ocurrir.



Unas semanas antes, Liz Truss fue nombrada por sorpresa primera ministra del Reino Unido, casi al mismo tiempo que comenzaban las maniobras militares con el USS Kearsarge en el mar Báltico, el 3 de septiembre de 2022, con la participación de más de 40 buques. Una buena semana antes, se dio la bienvenida en Oslo a un nuevo embajador alemán que anteriormente había ocupado diversos cargos en la OTAN y había sido director político del Ministerio de Defensa alemán. No solo Alemania sustituiría a su embajador en Noruega, sino que las otras dos naciones, Islandia e Italia, de donde habían despegado todos los aviones P8 Poseidon mencionados en los meses anteriores, también presentarían a sus nuevos embajadores el 25 de agosto de 2022.

Unas tres semanas después de dar la bienvenida en Oslo a los tres nuevos embajadores clave, el primer ministro noruego y su ministro de Defensa viajaron a Norfolk, Virginia. No fue para visitar la Casa Blanca, sino para reunirse con la 2.ª Flota de la Armada estadounidense y el centro de mando operativo de la OTAN. El 19 de septiembre de 2022, los dos jefes de Estado noruegos se reunieron con el secretario de Marina estadounidense a bordo del portaaviones USS Gerald R. Ford, parcialmente en alta mar cerca de Norfolk. Al día siguiente, el primer ministro noruego se reuniría en persona con Mitch McConnell y la entonces presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, y también tendrían lugar otras reuniones de alto nivel con los dos noruegos en el Pentágono.

Es muy probable que los dos políticos noruegos de más alto rango compartieran información de inteligencia sobre lo que estaba ocurriendo en el Báltico, al tiempo que probablemente también quisieran estar en un lugar seguro por si Rusia estaba a punto de tomar represalias por lo que se estaba gestando. Vladimir Putin anunció una movilización especial para Ucrania exactamente al mismo tiempo y advirtió varias veces de «represalias feroces si Occidente utiliza armas de destrucción masiva contra Rusia», mencionando a menudo al Reino Unido en particular. El 21 de septiembre de 2022, la primera ministra del Reino Unido, Liz Truss, se dirigió a la Asamblea General de la ONU y dijo, citando textualmente: «Estamos eliminando la energía tóxica y los oleoductos de los regímenes autoritarios y reforzando nuestra resistencia energética». Noruega, por su parte, elevaría su nivel de seguridad marítima y desplegaría drones en sus plataformas de refinería de petróleo, mientras que Suecia comenzaba ese día con varios vuelos de vigilancia militar sobre los futuros lugares de explosión del Nord Stream. La flota del USS Kearsarge se retira del Báltico y se establece una línea directa de comunicación entre Washington D. C. y Moscú, según confirmó el propio consejero de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Jake Sullivan.


Está claro que en septiembre de 2022 hubo muchos visitantes de Poseidón en el mar Báltico. Algunos de ellos deben haber colocado explosivos muy eficaces y potentes cerca del oleoducto. Esto también es crítico para las compañías de seguros, algunos de los cuales acudieron a los tribunales de Londres en abril de 2024 y se negaron a pagar a la empresa suiza NordStream una indemnización de 400 millones de dólares. En 2023, periodistas de investigación participaron en una excursión a los lugares de las explosiones, un vehículo submarino tomó imágenes directamente desde las tuberías y reveló algunos misterios adicionales. Al parecer, el agua estaba turbia y era difícil tomar imágenes claras en el turbulento lodo. A día de hoy parece que no se dispone de un vídeo completo y de acceso público de los tres principales lugares de explosión. En particular, sigue sin saberse por qué las bombas se colocaron en dos lugares del Mar Báltico donde la profundidad del agua es relativamente grande. Los buzos lo habrían tenido mucho más fácil en otros lugares mucho menos profundos. También es desconcertante por qué una cuarta bomba parece haber sido colocada falsamente con poco o ningún efecto.



La respuesta a al menos algunas de estas preguntas abiertas puede venir de una mirada muy científica a las diversas cuestiones que rodean las explosiones y sus consecuencias. Un científico suizo se ha atrevido a realizar una investigación científica exhaustiva e independiente sobre las amplitudes de las explosiones y otras cuestiones. El Dr. Hans Benjamin Braun, hasta hace poco catedrático de física suizo con más de 120 publicaciones científicas, entre ellas en Nature, y cuyo trabajo ha sido citado más de 3.600 veces, ha hecho una serie de revelaciones sobre las explosiones del gasoducto NordStream que resultan casi demasiado pomposas para creerlas.


Según el Dr. Braun, al examinar las magnitudes de las explosiones sísmicas en diversos lugares de los países del Mar Báltico y tan alejados como Groenlandia, las magnitudes originales de la escala de Richter deben aumentarse. Mientras que en la cercana Suecia se informó de que la magnitud era sólo de 1,8 o 2,3, la magnitud media calculada a partir de muchas localizaciones alrededor del mar Báltico es de unos 3,9 grados. Utilizando la magnitud más probable de 5,2, medida en Groenlandia, la cantidad de TNT necesaria sería de varios cientos de miles de kilogramos. Se trata de una cantidad increíblemente alejada de los 200 a 700 kilogramos de TNT que la mayoría de los principales medios de comunicación han afirmado que causaron el terremoto de esa magnitud. Además, los gráficos de amplitud de los terremotos registrados recuerdan mucho más a los provocados por explosiones nucleares que a los causados por bombas de TNT normales. Es muy improbable que el propio gas hubiera explotado en el agua oceánica circundante una vez expuesto; para eso harían falta dispositivos mucho más sofisticados.



El físico suizo afirma que debió utilizarse una pequeña bomba termonuclear para provocar las explosiones. Las bombas nucleares pequeñas pueden tener desde unos pocos kilotones de TNT hasta varios megatones. Una vez encendidas, estas bombas causan una reacción nuclear que provoca una destrucción masiva, dependiendo del tamaño de la bomba termonuclear. No sólo las magnitudes del terremoto, sino también los finos pero medibles rastros radiactivos en las nubes sobre el lugar o lugares de la explosión unas horas después, cuando los gases habían alcanzado la superficie del océano, indican la existencia de un artefacto de este tipo.

Las temperaturas del fondo marino aumentaron drásticamente tras los meses de la explosión, lo que podría haber sido un efecto de una explosión termonucelar. Además, una cercana costa sueca en forma de U al noroeste hizo que las oscilaciones de energía de la explosión del NordStream en el agua y en el lecho marino se reflejaran y luego se redirigieran y amplificaran con olas masivas directamente hacia las costas de Kaliningrado, que forma parte de Rusia. Los gráficos de amplitud de Suwalki para la costa de Kaliningrado lo demuestran con exactitud y responderían a la cuestión de los focos de explosión en aguas profundas del mar Báltico, aparte de por la dificultad de reparación.



Allí, en Rusia, se inventó hace algún tiempo una especie de hermano gemelo de Poseidón. El Kremlin de Moscú no escatima esfuerzos para promocionar una nueva arma Poseidón que pueden transportar los submarinos rusos. Una vez desplegada en el océano, puede crear una ola de tsunami de tremendo poder destructivo. Rusia llega a explicar en diversos informes y guerras verbales que sería capaz de ahogar más o menos a toda Gran Bretaña con su arma submarina Poseidón.


Muy parecido a los antiguos mitos griegos sobre Poseidón, quien, según la leyenda, perdió su patrocinio sobre Atenas pero consiguió enviar una monstruosa inundación para castigar a los atenienses por no haberle elegido.

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